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昆明定制半掛車噴粉線廠家

2022-01-18
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半掛車噴粉線廠家今天來講講涂裝設(shè)備烘干室的分類。涂裝設(shè)備烘干室按烘干室溫度來分,可分為低溫烘干室(≤90℃)、中溫烘干室(90℃~140℃)、高溫烘干室(≥140℃)。按加熱熱源來分,烘干室可采用蒸汽、燃油、天然氣或液化氣、電、導(dǎo)熱油等多種加熱能源,選用何種加熱能源,需根據(jù)當(dāng)?shù)氐哪茉垂?yīng)情況來綜合考慮。按結(jié)構(gòu)形式來分,可分為箱式結(jié)構(gòu)、平面通過式結(jié)構(gòu)、橋式通過式結(jié)構(gòu)等,選擇何種結(jié)構(gòu)主要根據(jù)工件的類型及輸送方式來確定。按加熱形式可分為熱風(fēng)循環(huán)加熱方式、輻射加熱方式、輻射和熱風(fēng)循環(huán)相結(jié)合的加熱形式,目前使用最廣泛的主要為熱風(fēng)循環(huán)加熱方式。半掛車噴粉線廠家江蘇蘇力機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)制造的烘干室結(jié)構(gòu):烘干室主要有保溫室體、加熱裝置、熱風(fēng)循環(huán)裝置、門洞保溫裝置、廢氣處理裝置、電氣控制裝置等組成。

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半掛車噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講當(dāng)代汽車涂裝防腐技術(shù)發(fā)展。20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)在國(guó)內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,汽車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,用戶對(duì)車身的涂裝要求越來越高。為此,生產(chǎn)廠家對(duì)車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視,并給予特別的關(guān)注。應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù),不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量,更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量,延長(zhǎng)汽車的使用壽命,提高汽車檔次,甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。影響車輛腐蝕的主要因素:引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素。汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變,造成汽車零部件腐蝕損壞。濕氣的影響:在車身下部積存的泥沙、污垢和水分會(huì)加速腐蝕;濕度的影響:在相對(duì)濕度高的地區(qū)(如沿海地區(qū)),腐蝕將加速;溫度的影響:溫度升高,處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕。含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、空問或其他部位;汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液;工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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半掛車噴粉線廠家蘇力機(jī)械今天來講講涂裝技術(shù)的發(fā)展方向。近十多年來,涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用,減少廢水、廢渣的排放,降低成本,優(yōu)化汽車生產(chǎn)過程等幾個(gè)方面。由于涂裝材料的進(jìn)步,車身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了革命性的進(jìn)展,幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國(guó)目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平,有些企業(yè)在新涂裝線上采用了一些當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的新設(shè)備。我國(guó)汽車涂裝技術(shù)與國(guó)際水平的差距在不斷縮小,但發(fā)展仍不均衡,就涂裝質(zhì)量的保證而言,幾大轎車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平,但綜合比較仍有10年左右的差距,主要體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面;就汽車涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)而言,我國(guó)可能在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。預(yù)計(jì)我國(guó)在未來10~15年內(nèi),汽車涂裝水平將全面與國(guó)際接軌,加快節(jié)省資源和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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