專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講涂裝技術(shù)的發(fā)展方向。近十多年來，涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用，減少廢水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車生產(chǎn)過程等幾個方面。由于涂裝材料的進(jìn)步，車身涂層體系的設(shè)計也有了革命性的進(jìn)展，幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平，有些企業(yè)在新涂裝線上采用了一些當(dāng)今國際先進(jìn)水平的新設(shè)備。我國汽車涂裝技術(shù)與國際水平的差距在不斷縮小，但發(fā)展仍不均衡，就涂裝質(zhì)量的保證而言，幾大轎車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國際水平，但綜合比較仍有10年左右的差距，主要體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面；就汽車涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)而言，我國可能在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。預(yù)計我國在未來10～15年內(nèi)，汽車涂裝水平將全面與國際接軌，加快節(jié)省資源和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講涂裝生產(chǎn)線有機(jī)廢氣處理方法。汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生“三廢”最多的環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機(jī)溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時的分解物，統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度 的有機(jī)廢氣，會引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病，是目前公認(rèn)的強(qiáng)烈致癌物。除此之外，有機(jī)廢氣對光化學(xué)煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開發(fā)了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有機(jī)溶劑。為此，各國頒布了相應(yīng)的法令，限制該類氣體的排放，我國于 1997年頒布并實施的GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，限定了33種污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)溶劑。近年來，隨 著人們環(huán)保意識提高，環(huán)保法規(guī)不斷完善與執(zhí)法力度不斷提高，汽車生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備，對老的涂裝線也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置，廢氣經(jīng) 過處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行初淺的分析探討。根據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來 自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講涂裝生產(chǎn)線中一些會出現(xiàn)問題。涂裝設(shè)備工藝時間有所偏差：有的設(shè)計者為了降低造價，經(jīng)常會通過減少工藝時間來達(dá)到目的。一般常見的有如：1，涂裝生產(chǎn)線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液；2，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良；3，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導(dǎo)致了噴漆（或下件）時工件過熱或者是不夠固定。輸送設(shè)備設(shè)計不當(dāng)：從設(shè)計角度來說，這工件的輸送方式是有多種的，如果設(shè)計不當(dāng)?shù)脑挘菀讓ιa(chǎn)能力、工藝操作、上下件都會產(chǎn)生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送，其負(fù)載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設(shè)備的配套也要有相應(yīng)的要求。涂裝設(shè)備對鏈條的平穩(wěn)性、同步性也有要求，在設(shè)計的時候，這些方面都要考慮得當(dāng)才是。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講蘇力新能源汽車涂裝設(shè)備具有哪些特性。漂亮的外觀。要求漆膜豐滿，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流。現(xiàn)在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀看上去更加賞心悅目，給人以美感。極好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風(fēng)雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕，要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命，一般為大于10年。極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達(dá)不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著力好，無缺陷。并要求涂料本身性能適應(yīng)汽車工業(yè)現(xiàn)代化的涂裝流水線。極好的機(jī)械性能。適應(yīng)汽車的高速、多震和應(yīng)變，要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優(yōu)越。極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗，與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。良好的可修補(bǔ)性。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講涂裝設(shè)備-濕式噴漆室。根據(jù)漆霧過濾方式的不同，噴漆室可以分為干式和濕式噴漆室兩種。江蘇蘇力機(jī)械集團(tuán)有限公司制造的濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。濕式噴漆室分類：（一）、濕式噴漆室。濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。（二）、水旋噴漆室。采用氣體層流壓抑的方式防止漆霧擴(kuò)散，用液力旋壓管來過濾漆霧，過濾效率達(dá)99%以上，是技術(shù)上比較完備的噴漆室，水旋式噴漆室是目前使用最廣泛的噴漆室。（三）、文丘里噴漆室。以上，并且不容易堵塞，室內(nèi)噪音較小，文丘里噴漆室對噴漆量特別大的場合使用比較多。（四）、水簾噴漆室又稱為瀑布式噴漆室，是在噴漆室室體正面方向的內(nèi)壁形成一道水簾，噴漆時漆霧一碰撞到水簾，就會被水吸附?jīng)_至下部水槽當(dāng)中保存，沒有被水吸附的漆霧再通過水噴淋裝置來吸附。（五）、無泵水膜噴漆室，含有漆霧的空氣在通風(fēng)機(jī)的作用下，形成告訴氣流，利用氣流產(chǎn)生的沖擊力，將水卷起來霧化，并達(dá)到清洗漆霧的效果。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

專用車噴粉線價格蘇力機(jī)械今天來講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設(shè)備生產(chǎn)線是噴涂生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵工序，噴塑設(shè)備工作時候，噴涂在工件表面質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于噴涂過程中各項工藝參數(shù)的控制，尤其是出粉量及霧化空氣是兩項關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。粉末靜電噴涂工藝：先對鋼材進(jìn)行前期的表面處理，如脫脂、表調(diào)、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝，主要起到清銹、除雜質(zhì)、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產(chǎn)生渡鋅層和磷化膜，渡鋅層保護(hù)了鋼材不易被腐蝕和生銹，磷化膜讓鋼材表面進(jìn)行粉末噴涂時，粉末附著力更強(qiáng)。鋼材前期處理完畢，采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設(shè)備，利用高壓靜電電場使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動，然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機(jī)來完成噴涂，利用靜電的屏蔽，達(dá)到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度（180℃—220℃）并保溫相應(yīng)的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的護(hù)欄產(chǎn)品表面效果。以上就是專用車噴粉線價格給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。