空氣加熱器設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講當(dāng)代汽車涂裝防腐技術(shù)發(fā)展。20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)在國內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大，汽車競爭日益激烈，用戶對車身的涂裝要求越來越高。為此，生產(chǎn)廠家對車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視，并給予特別的關(guān)注。應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù)，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車檔次，甚至可成為帶動產(chǎn)品銷售的一個增長點(diǎn)。影響車輛腐蝕的主要因素：引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素。汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變，造成汽車零部件腐蝕損壞。濕氣的影響：在車身下部積存的泥沙、污垢和水分會加速腐蝕；濕度的影響：在相對濕度高的地區(qū)(如沿海地區(qū))，腐蝕將加速；溫度的影響：溫度升高，處于通風(fēng)不良處的零件會加速腐蝕。含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、空問或其他部位；汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液；工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因。以上就是空氣加熱器設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

空氣加熱器設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講噴涂設(shè)備如何正確使用。噴漆涂裝線在施工中使用的是非常好的，他一般采用靜電噴涂方式對工件進(jìn)行噴涂，噴房的主要設(shè)備由噴粉室、靜電噴粉設(shè)備及噴槍、粉末回收裝置等組成。這種水簾噴漆室簡單實用，目前在噴漆涂裝線中應(yīng)用較多。水簾噴漆室前面為水簾板，水簾板上面有溢流槽，在施工的過程中，工件由懸掛輸送鏈送入噴漆室。操作者用手持式靜電噴漆槍或固定式旋杯噴漆槍對工件進(jìn)行噴涂作業(yè)時，飛散的過噴漆霧隨氣流吸引，進(jìn)入噴漆室，首先與水簾板的水幕相遇，被沖刷到水槽內(nèi)，其余漆霧在通過多級水簾噴淋凈化后，完全被攔截在水中。去漆霧后的氣流再經(jīng)氣水分離裝置，去除氣味處理，凈化后的氣體最后對外排放。水簾捕捉到的漆霧隨水流瀉入盛水池，經(jīng)水泵抽吸過濾，油漆殘渣浮于水面，在加入水池內(nèi)的油漆凝聚劑作用下，凝聚成疏松團(tuán)塊，可用盛器舀出集中處理，保持水質(zhì)清潔。通過水簾噴漆室及輔助設(shè)備的作用，可較理想地完成對工件噴漆及漆霧凈化目的。在電氣防爆(火)方面，也存在較多的欠缺，如：電氣防爆(火)等級不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、防爆(火)設(shè)施配置不完全等問題。由于這些問題一般不對工件噴涂質(zhì)量造成影響，因此往往不被重視或從成本考慮而被削減，因此更需有關(guān)部門的監(jiān)督及強(qiáng)制要求加以促進(jìn)，以消除安全隱患，改善操作人員的工作環(huán)境，并使廢氣(水)達(dá)標(biāo)排放，環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展，對減少環(huán)境污染起到了積極的作用。以上就是空氣加熱器設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

空氣加熱器設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講如何正確選擇烤漆房。選擇一個合適的烤漆房，不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求，讓我們可以在最短的時間內(nèi)噴涂出完美無暇的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。那么，怎么樣的烤漆房才是合適的呢？一般來說，烤漆房的好壞應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行衡量：1、明亮度。一般來說，烤漆房內(nèi)明亮度需達(dá)到800-1000勒克思，而且需要使用接近D65光源的燈光，同時房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色；2、空氣流量?？酒岱績?nèi)的空氣由上至下均勻流動，流速為0.2-0.3m/s；3、過濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號，可以在使用烤漆房時在房內(nèi)用太陽燈照射上部，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆；4、墻壁密封效果?？酒岱勘仨毷敲芊獾?，而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚；5、保證正壓?？酒岱康倪M(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；6、加熱系統(tǒng)的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；7、升溫速度?？酒岱繌?0℃升至60℃所用的時間大約是10-15min，同時應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計不準(zhǔn)，測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。以上就是空氣加熱器設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

空氣加熱器設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講涂裝生產(chǎn)線有機(jī)廢氣處理方法。汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生“三廢”最多的環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機(jī)溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時的分解物，統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度 的有機(jī)廢氣，會引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病，是目前公認(rèn)的強(qiáng)烈致癌物。除此之外，有機(jī)廢氣對光化學(xué)煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開發(fā)了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有機(jī)溶劑。為此，各國頒布了相應(yīng)的法令，限制該類氣體的排放，我國于 1997年頒布并實施的GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，限定了33種污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)溶劑。近年來，隨 著人們環(huán)保意識提高，環(huán)保法規(guī)不斷完善與執(zhí)法力度不斷提高，汽車生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備，對老的涂裝線也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置，廢氣經(jīng) 過處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行初淺的分析探討。根據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來 自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是空氣加熱器設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。