半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講涂裝生產線有機廢氣處理方法。汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生“三廢”最多的環節，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時的分解物，統稱為揮發性有機化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度 的有機廢氣，會引發咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病，是目前公認的強烈致癌物。除此之外，有機廢氣對光化學煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開發了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有機溶劑。為此，各國頒布了相應的法令，限制該類氣體的排放，我國于 1997年頒布并實施的GB16297《大氣污染綜合排放標準》，限定了33種污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發性有機溶劑。近年來，隨 著人們環保意識提高，環保法規不斷完善與執法力度不斷提高，汽車生產廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設備，對老的涂裝線也在逐步補充廢氣處理裝置，廢氣經 過處理達標后才能排放。針對不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理技術進行初淺的分析探討。根據汽車涂裝生產工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧主要來 自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發性排放，其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講涂裝生產線中一些會出現問題。涂裝設備工藝時間有所偏差：有的設計者為了降低造價，經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如：1，涂裝生產線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液；2，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良；3，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導致了噴漆（或下件）時工件過熱或者是不夠固定。輸送設備設計不當：從設計角度來說，這工件的輸送方式是有多種的，如果設計不當的話，容易對生產能力、工藝操作、上下件都會產生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送，其負載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩性、同步性也有要求，在設計的時候，這些方面都要考慮得當才是。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講涂裝設備使用前要先檢查。對于涂裝設備的使用，現在已經放寬了很多要求，不再需要一定要專業的人員來操作，普通人也可以拿到設備開始使用，這種普遍性推廣出來的同時，許多設備的損壞也給使用者們敲響了警鐘，在使用設備的時候一定要注意以下幾點。空機熱身，每次使用涂裝設備的時候，都應該先開空機將它熱身一會，具體的做法就是先檢查一下整臺機器的連續、清理情況，然后再給注好潤滑油，接下來就是接通電源進行空機試行，一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機器的性能。用完清理，想要保障好涂裝設備的壽命與使用性能，就要記得每次用完都及時進行清理，可以先從入料口以及噴口附近進行清理，再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當中的粉末，保持整個設備的一種干凈狀態。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講蘇力新能源汽車涂裝設備具有哪些特性。漂亮的外觀。要求漆膜豐滿，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流。現在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀看上去更加賞心悅目，給人以美感。極好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕，要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命，一般為大于10年。極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著力好，無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。極好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變，要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗，與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。良好的可修補性。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講設備設計的重要性和主導思想。不同的產品對涂層的標準要求是不一樣的，如汽車與家電產品大不相同，就汽車而言，轎車和卡車不一樣，而車身、車架、鋼圈等對涂層的標準要求差距也很大。所以蘇力機械涂裝設備認為，要設計一條合理的涂裝生產線，必須首先有一個合理的工藝設計。其他的設計均應按工藝要求進行。工藝設計體現出涂裝生產線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產線的實用性、運行成本及產品的涂裝成本，所以一定要認真地規劃和研究。涂裝工藝設計時主要應注意下述幾點。 1、要掌握少投入、多產出的經濟原則；2、合理選定年時基數；3、合理選材、合理確定配套設備；4、合理布局、準確選定非標設備的尺寸；5、節約能源；為了產品質量、生產的安全、美好的生活環境，蘇力股份與你們同行！以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線廠家蘇力機械今天來講講金納米粒子在毛細管電泳中的應用進展。近年來，納米粒子在分離科學方面的潛能被深入研究，許多使用納米粒子 在色譜及電泳體系中進行組分分離和樣品富集的探索都已實現。納米粒子既可通過物理吸附或化學 鍵合的方式在毛細管內壁形成涂覆層，作為固定相與分析物形成穩定的相互作用；又可以部分或連續填充 的形式添加在運行緩沖液中作為偽固定相，參與分析物在毛細管內的分配與保留，從而使電滲流及目標分 析物的表觀遷移率發生改變，增強分離選擇性。目前，聚合物、二氧化鈦、金納米粒子和碳納米 管等不同類型的納米粒子已被用于多種物質的電泳分離過程。金納米粒子（Gold nanoparticles, GNPs）具有穩定性強、易于制備及化學修飾、易與生物分子形成活 性復合物、尺寸可控及尺寸分布窄等特點，在催化劑、光學材料、生物傳感器、藥物載體和高對比度細胞 成像等領域的應用逐漸引起廣泛關注。此外，由于GNPs 具有電子性質尺寸相關性、高的電催化活性和與 分子及聚合物的功能相容性等特性，在化學分析過程中被廣泛應用。研究表明，GNPs 與表面帶有 巰基、氨基和氰基的有機物分子之間存在強烈的親和作用，可自發地與帶有此類基團的物質結合或在其表 面建立規則有序的涂覆層。 在CE 分離中的應用進行了綜述，包括：毛細管 電色譜開管柱、整體柱、電泳微芯片及緩沖液添加劑，并對該研究領域的發展前景進行了展望。以上就是半掛車噴粉線廠家給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。