汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備之機(jī)械化輸送設(shè)備。涂裝設(shè)備中的輸送設(shè)備主要有輕型懸掛輸送機(jī)、普通懸掛輸送機(jī)、積放式懸掛輸送機(jī)、地面反向積放式輸送機(jī)、滑撬式輸送機(jī)、自行葫蘆輸送機(jī)等。選擇合適的工件輸送方式，在工廠物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)上是個(gè)非常關(guān)鍵的要素，合理的輸送方式可以有效地提高生產(chǎn)效率，減少工件在線無(wú)效時(shí)間，節(jié)約能源消耗。選擇輸送系統(tǒng)需要考慮的因素:1、工件的結(jié)構(gòu)形式、尺寸大小、重量、要求的運(yùn)輸能力。2、和相關(guān)工序的銜接、轉(zhuǎn)掛的方式。3、通過(guò)各工藝設(shè)備的可操作性。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝前處理生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。工件除有液態(tài)油污外，還有少量固態(tài)油脂，在低溫下，固態(tài)油脂很難去除，因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應(yīng)選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂，選用低溫脫脂完全可以達(dá)到要求。對(duì)一般銹蝕及氧化皮工件，應(yīng)選擇中溫酸洗，方可保證在10min內(nèi)徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由，一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹，低溫酸洗僅限于如：工件銹蝕很少、無(wú)氧化皮；除銹時(shí)間不受限制；允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調(diào)整工序，通常不需加溫，一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化，磷化速度都沒(méi)有明顯的差別，都可在較短的時(shí)間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有較長(zhǎng)的工序間存放時(shí)間，變應(yīng)該選擇中溫磷化，才會(huì)有較好的防銹效果。整個(gè)前處理過(guò)程，都可采用常溫不加溫洗方式，如果最后一道水洗是熱水燙干，其水溫應(yīng)在80℃以上。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備使用前要先檢查。對(duì)于涂裝設(shè)備的使用，現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求，不再需要一定要專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)操作，普通人也可以拿到設(shè)備開(kāi)始使用，這種普遍性推廣出來(lái)的同時(shí)，許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘，在使用設(shè)備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。空機(jī)熱身，每次使用涂裝設(shè)備的時(shí)候，都應(yīng)該先開(kāi)空機(jī)將它熱身一會(huì)，具體的做法就是先檢查一下整臺(tái)機(jī)器的連續(xù)、清理情況，然后再給注好潤(rùn)滑油，接下來(lái)就是接通電源進(jìn)行空機(jī)試行，一般開(kāi)啟二十分鐘左右就要可以判斷機(jī)器的性能。用完清理，想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能，就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理，可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理，再接下來(lái)就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當(dāng)中的粉末，保持整個(gè)設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝生產(chǎn)線中的烤漆房。烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車(chē)漆的，因此，烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。在噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，是噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣的絕對(duì)清新，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。在烤漆時(shí)，風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講電泳漆沉淀現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。在電泳過(guò)程中，電泳漆液沉淀是一個(gè)麻煩事，不僅影響槽液的穩(wěn)定性，而且也是影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。影響電泳漆液沉淀的主要因素一般有： 1、同性雜質(zhì)離子或異性雜質(zhì)離子。這些離子的進(jìn)入勢(shì)必與涂料帶電樹(shù)脂發(fā)生反應(yīng)而形成一些絡(luò)合物或沉淀物，這些物質(zhì)的形成會(huì)破壞涂料原有的電泳特性和穩(wěn)定性。2、溶劑：為了使電泳涂料具備良好的分散性和水溶性，涂料原漆中會(huì)含有一定量的有機(jī)溶劑。在正常生產(chǎn)時(shí)，有機(jī)溶劑的消耗隨著加漆的同時(shí)得到了及時(shí)補(bǔ)充。但如果生產(chǎn)操作不當(dāng)或槽液溫度過(guò)高造成溶劑揮發(fā)過(guò)快又得不到及時(shí)添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時(shí)，電泳漆液則會(huì)發(fā)生變化，它使涂膜變薄，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)使槽液中樹(shù)。3、溫度：各種涂料對(duì)溫度有一個(gè)適應(yīng)范圍。溫度過(guò)高或過(guò)低會(huì)加快或減慢電沉積過(guò)程，使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過(guò)高，溶劑揮發(fā)過(guò)快，則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個(gè)相對(duì)的“恒溫狀態(tài)”，需配備一個(gè)恒溫裝置，如冷熱交換機(jī)。4、固體份：漆液的固體份含量直接影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量，同時(shí)會(huì)影響槽液的穩(wěn)定性。槽液固體份過(guò)低，其粘性則降低，這就導(dǎo)致了漆液的沉淀。當(dāng)然，過(guò)高的固體分也是不可取的，因?yàn)楣腆w分過(guò)高，涂件電泳后夾帶漆液增多，流失增加，涂料利用率降低，使成本增加。5、循環(huán)攪拌：在生產(chǎn)過(guò)程中，管理人員必須隨時(shí)注意電泳槽液的循環(huán)攪拌是否良好，一些儀表壓力（如過(guò)濾器、超濾器）是否正常。保證槽液每小時(shí)循環(huán)4-6次，底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右，電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備在表面預(yù)處理環(huán)節(jié)中起到的作用 。自動(dòng)涂裝設(shè)備在外觀裝飾環(huán)節(jié)中起到的作用，這個(gè)方面則是十分可觀的，不僅可以?xún)?yōu)先提升外觀的獨(dú)特表現(xiàn)，同時(shí)也全面保證了自動(dòng)涂裝設(shè)備在未來(lái)運(yùn)用上的可觀展現(xiàn)。在靜電噴涂時(shí)，噴槍頭部和零件之間形成一個(gè)高壓靜電場(chǎng)。靜電噴槍的頭部帶銳邊，或帶極針，此處的電荷密度很大。當(dāng)施加在噴槍頭部的靜電壓升高到么定程度時(shí)，噴槍頭部銳邊和極針與零件之間所形成的電場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)，使噴槍頭部銳邊和極針的電子逸出，并飛向琴件。由于電場(chǎng)強(qiáng)度大，逸出的電子動(dòng)能很大，當(dāng)它以高速撞擊空氣分子時(shí)，使空氣分子電離，與此同時(shí)放出電子來(lái)，這些電子被電場(chǎng)加速，再去撞由其它空氣分子、使其電離，這樣就發(fā)生了連鎖式電離反應(yīng)，直至噴槍頭部附近的空氣被擊穿，形成空氣電離區(qū)，產(chǎn)生自激放電。伴隨著自激放電的同時(shí)，空氣激烈地離子化和發(fā)熱.使噴槍頭部銳邊或極針部形成一個(gè)暗紅色的暈鷹，'在黑暗中很容易看到，這種現(xiàn)象稱(chēng)電暈放電。最關(guān)鍵的表面樣式處理環(huán)節(jié)，這些均是自動(dòng)涂裝設(shè)備最獨(dú)特的作業(yè)展現(xiàn)，如此一來(lái)也有效推進(jìn)了外觀裝飾系統(tǒng)的良好展現(xiàn)性，所以在現(xiàn)有的外觀裝飾領(lǐng)域中，其自動(dòng)涂裝設(shè)備則得到了非常可觀的熱用。以上就是汽車(chē)零部件涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。