烘干室設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講電泳涂裝設(shè)備本錢核算講解。電泳涂裝設(shè)備技術(shù)打開(kāi)越來(lái)越迅猛，但不管在賣方或從事加工的業(yè)主，在電泳涂裝設(shè)備本錢核算方面觀念各異，作者在電泳漆設(shè)備作業(yè)從事近十多年作業(yè)，在此方面略有所悟，僅供同行參議。具體情況包含以下幾個(gè)方面： 一、電泳漆成膜本錢，知道每公斤單價(jià)，則工件成膜電泳漆每平方米的本錢可計(jì)算出成果(純理論值，利用率為100%條件，但不一樣設(shè)備、技術(shù)、不一樣運(yùn)用廠家，電泳漆利用率自行掌握。二、前處理技術(shù)本錢包含酸洗、脫脂、表調(diào)、磷化，請(qǐng)前處理專業(yè)人士來(lái)核實(shí)。三、水電、燃料、人工、稅費(fèi)、包裝、運(yùn)輸費(fèi)。四、設(shè)備折舊費(fèi)均攤到每個(gè)商品。五、返工率。以上就是烘干室設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

烘干室設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝生產(chǎn)線中的烤漆房?？酒岱恳话闶怯脕?lái)噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。在噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，是噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣的絕對(duì)清新，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。在烤漆時(shí)，風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。以上就是烘干室設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

烘干室設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講當(dāng)代汽車涂裝防腐技術(shù)發(fā)展。20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)在國(guó)內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，用戶對(duì)車身的涂裝要求越來(lái)越高。為此，生產(chǎn)廠家對(duì)車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視，并給予特別的關(guān)注。應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù)，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高汽車檔次，甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。影響車輛腐蝕的主要因素：引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素。汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變，造成汽車零部件腐蝕損壞。濕氣的影響：在車身下部積存的泥沙、污垢和水分會(huì)加速腐蝕；濕度的影響：在相對(duì)濕度高的地區(qū)(如沿海地區(qū))，腐蝕將加速；溫度的影響：溫度升高，處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕。含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、空問(wèn)或其他部位；汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液；工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因。以上就是烘干室設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

烘干室設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備在五金行業(yè)里的發(fā)展。涂裝設(shè)備主要包括電熱干燥箱、熱風(fēng)循環(huán)烘箱、燃油高溫?zé)Y(jié)箱、噴塑機(jī)、噴塑成套設(shè)備、靜電發(fā)生器、噴粉設(shè)備、噴漆設(shè)備、前處理設(shè)備、電鍍加熱設(shè)備以及真空爐、電阻爐、烤漆防爆設(shè)備等等。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)五金工業(yè)的快速發(fā)展和國(guó)外對(duì)五金工業(yè)生產(chǎn)要求的越來(lái)越高，作為主機(jī)生產(chǎn)的輔助和配套工程－－涂裝行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，而在我市八大支柱產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)與制造中，涂裝設(shè)備的應(yīng)用也幾乎無(wú)處不在，防盜門、衡器、電動(dòng)工具、不銹鋼制品以及汽摩配、小家電、車類等五金行業(yè)的生產(chǎn)，處處存在著涂裝設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的影子。一般的新機(jī)或大修后的機(jī)械在走合期內(nèi)必須進(jìn)行走合保養(yǎng)。機(jī)械在規(guī)定的走合期內(nèi)使用時(shí)，需按相應(yīng)規(guī)程逐級(jí)遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速，并全面檢查潤(rùn)滑、緊固情況，觀察整機(jī)各部狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。走合保養(yǎng)的重點(diǎn)是更換各部潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑各部位、緊固各螺栓。走合期結(jié)束后進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。以上就是烘干室設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

烘干室設(shè)備蘇力機(jī)械今天來(lái)講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設(shè)備生產(chǎn)線是噴涂生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工序，噴塑設(shè)備工作時(shí)候，噴涂在工件表面質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于噴涂過(guò)程中各項(xiàng)工藝參數(shù)的控制，尤其是出粉量及霧化空氣是兩項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。粉末靜電噴涂工藝：先對(duì)鋼材進(jìn)行前期的表面處理，如脫脂、表調(diào)、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝，主要起到清銹、除雜質(zhì)、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產(chǎn)生渡鋅層和磷化膜，渡鋅層保護(hù)了鋼材不易被腐蝕和生銹，磷化膜讓鋼材表面進(jìn)行粉末噴涂時(shí)，粉末附著力更強(qiáng)。鋼材前期處理完畢，采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機(jī)來(lái)完成噴涂，利用靜電的屏蔽，達(dá)到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度（180℃—220℃）并保溫相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的護(hù)欄產(chǎn)品表面效果。以上就是烘干室設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。