半掛車噴粉線設備蘇力機械今天來講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設備生產線是噴涂生產過程中的關鍵工序，噴塑設備工作時候，噴涂在工件表面質量的好壞關鍵在于噴涂過程中各項工藝參數的控制，尤其是出粉量及霧化空氣是兩項關鍵的技術指標。粉末靜電噴涂工藝：先對鋼材進行前期的表面處理，如脫脂、表調、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝，主要起到清銹、除雜質、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產生渡鋅層和磷化膜，渡鋅層保護了鋼材不易被腐蝕和生銹，磷化膜讓鋼材表面進行粉末噴涂時，粉末附著力更強。鋼材前期處理完畢，采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設備，利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動，然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂，利用靜電的屏蔽，達到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規定的溫度（180℃—220℃）并保溫相應的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的護欄產品表面效果。以上就是半掛車噴粉線設備給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線設備蘇力機械今天來講講涂裝生產線中一些會出現問題。涂裝設備工藝時間有所偏差：有的設計者為了降低造價，經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如：1，涂裝生產線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液；2，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良；3，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導致了噴漆（或下件）時工件過熱或者是不夠固定。輸送設備設計不當：從設計角度來說，這工件的輸送方式是有多種的，如果設計不當的話，容易對生產能力、工藝操作、上下件都會產生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送，其負載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩性、同步性也有要求，在設計的時候，這些方面都要考慮得當才是。以上就是半掛車噴粉線設備給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線設備蘇力機械今天來講講電泳涂裝主要特性。電泳涂料在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很易浸透入浸在槽液中的車身（被涂物）的腔狀構造及縫隙中。電泳槽液具有高的導電性，涂料粒子能活潑泳動，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達到一定電阻時，就不再電沉積上去。基于這兩點，電泳涂裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透(RO)裝置可回收利用。涂膜的附著力強，防銹力高（20um厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜耐鹽霧腐蝕性1000h以上）。電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點火都燒不起來，可少擔心現場火災和爆炸。以上就是半掛車噴粉線設備給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

半掛車噴粉線設備蘇力機械今天來講講涂裝設備使用前要先檢查。對于涂裝設備的使用，現在已經放寬了很多要求，不再需要一定要專業的人員來操作，普通人也可以拿到設備開始使用，這種普遍性推廣出來的同時，許多設備的損壞也給使用者們敲響了警鐘，在使用設備的時候一定要注意以下幾點。空機熱身，每次使用涂裝設備的時候，都應該先開空機將它熱身一會，具體的做法就是先檢查一下整臺機器的連續、清理情況，然后再給注好潤滑油，接下來就是接通電源進行空機試行，一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機器的性能。用完清理，想要保障好涂裝設備的壽命與使用性能，就要記得每次用完都及時進行清理，可以先從入料口以及噴口附近進行清理，再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當中的粉末，保持整個設備的一種干凈狀態。以上就是半掛車噴粉線設備給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。