汽車涂裝線價格蘇力機械今天來講講涂裝生產線中一些會出現問題。涂裝設備工藝時間有所偏差：有的設計者為了降低造價，經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如：1，涂裝生產線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液；2，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良；3，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導致了噴漆（或下件）時工件過熱或者是不夠固定。輸送設備設計不當：從設計角度來說，這工件的輸送方式是有多種的，如果設計不當的話，容易對生產能力、工藝操作、上下件都會產生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送，其負載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩性、同步性也有要求，在設計的時候，這些方面都要考慮得當才是。以上就是汽車涂裝線價格給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

汽車涂裝線價格蘇力機械今天來講講涂裝設備在表面預處理環節的作用。表面預處理環節能否得到更可觀的運用，這個問題在許多售后維護行業中則是十分重要的，因為這是有效提升每款儀器順利運用的重要因素，所以在許多應用領域中應多方面運用到了自動涂裝設備，由于該款設備在表面預處理性能以及外觀裝飾過程中的可觀表現，故而也就得到了許多儀器制作商的統一認可及青睬。表面預處理環節能否得到更可觀的運用，這個問題在許多售后維護行業中則是十分重要的，因為這是有效提升每款儀器順利運用的重要因素，所以在許多應用領域中應多方面運用到了自動涂裝設備，由于該款設備在表面預處理性能以及外觀裝飾過程中的可觀表現，故而也就得到了許多儀器制作商的統一認可及青睬。以上就是汽車涂裝線價格給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

汽車涂裝線價格蘇力機械今天來講講涂裝生產線常見問題。涂裝設備、作業環境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關系著涂裝流水線的生產效率。而在這個過程中，涂裝設備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響，下面我們來了解涂裝設備工藝布局典型錯誤。產量設計綱領達不到：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式（不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式），不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒有干涉，在生產時間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力等等。這樣就會導致產量達不到設計綱領。以上就是汽車涂裝線價格給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。

汽車涂裝線價格蘇力機械今天來講講涂裝前處理的包含范圍。除油除銹：優質的磷化膜只有在徹底去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因為殘留在工件表面的油污、銹蝕、氧化皮等會嚴重阻礙磷化膜的生長。此外，還會影響涂層的附著力，干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能，徹底去除這些異物是磷化的必要條件。除油和除銹是磷化之前的兩個基本工序，相對而言，油比銹的危害性大，而且有油的工件直接影響除銹速度，所以，除銹應在除油的基礎上進行，但對于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩個基本工序合二為一，在一個槽中同時完成除油除銹工序，可縮短電泳涂裝生產線，降低設備和廠房投資費用，但處理質量不如分槽好，對要求不高的場合可采用。采用此工序后，除油劑也應選擇酸性劑和除銹劑配套使用。除銹仍采用鹽酸，鹽酸除銹速度快，除銹干凈徹底，對氧化皮也有很好的去除功能，且又是常溫使用，弊病是鹽酸除銹酸霧較大，有害健康，環境污染嚴重。隨著工業的發展，環境保護和勞動條件的改善已成為人們共同關心的問題。因此，在選擇藥劑時應考慮環境保護的需要。所以選擇除油劑時要求配制簡單，去污能力強，不含常溫下難清洗的氫氧化鈉，硅酸鹽，OP乳化劑等成分，常溫下易水洗，不含毒性物質，不產生有害氣體，勞動條件好；選擇除銹劑時要求內含促進劑，緩蝕劑和抑制劑，能提高除銹速度，防止工件產生過腐蝕和氫脆，能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制，酸洗除銹過程中產生的酸霧，不僅腐蝕設備和廠房，污染環境，而且可引起人們牙齒腐蝕，牙結膜發紅，流淚，疼痛，咽喉干燥，咳嗽等癥狀，所以，有效抑制酸霧，不但是環保的需要，還是本單位自身的需要。以上就是汽車涂裝線價格給大家介紹的內容，希望對大家有所幫助。