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走進(jìn)蘇力

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常州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家

2020-08-15
常州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家

汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝前處理的包含范圍。除油除銹:優(yōu)質(zhì)的磷化膜只有在徹底去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因?yàn)闅埩粼诠ぜ砻娴挠臀?、銹蝕、氧化皮等會(huì)嚴(yán)重阻礙磷化膜的生長(zhǎng)。此外,還會(huì)影響涂層的附著力,干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能,徹底去除這些異物是磷化的必要條件。除油和除銹是磷化之前的兩個(gè)基本工序,相對(duì)而言,油比銹的危害性大,而且有油的工件直接影響除銹速度,所以,除銹應(yīng)在除油的基礎(chǔ)上進(jìn)行,但對(duì)于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩個(gè)基本工序合二為一,在一個(gè)槽中同時(shí)完成除油除銹工序,可縮短電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn),降低設(shè)備和廠(chǎng)房投資費(fèi)用,但處理質(zhì)量不如分槽好,對(duì)要求不高的場(chǎng)合可采用。采用此工序后,除油劑也應(yīng)選擇酸性劑和除銹劑配套使用。除銹仍采用鹽酸,鹽酸除銹速度快,除銹干凈徹底,對(duì)氧化皮也有很好的去除功能,且又是常溫使用,弊病是鹽酸除銹酸霧較大,有害健康,環(huán)境污染嚴(yán)重。隨著工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)條件的改善已成為人們共同關(guān)心的問(wèn)題。因此,在選擇藥劑時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)的需要。所以選擇除油劑時(shí)要求配制簡(jiǎn)單,去污能力強(qiáng),不含常溫下難清洗的氫氧化鈉,硅酸鹽,OP乳化劑等成分,常溫下易水洗,不含毒性物質(zhì),不產(chǎn)生有害氣體,勞動(dòng)條件好;選擇除銹劑時(shí)要求內(nèi)含促進(jìn)劑,緩蝕劑和抑制劑,能提高除銹速度,防止工件產(chǎn)生過(guò)腐蝕和氫脆,能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制,酸洗除銹過(guò)程中產(chǎn)生的酸霧,不僅腐蝕設(shè)備和廠(chǎng)房,污染環(huán)境,而且可引起人們牙齒腐蝕,牙結(jié)膜發(fā)紅,流淚,疼痛,咽喉干燥,咳嗽等癥狀,所以,有效抑制酸霧,不但是環(huán)保的需要,還是本單位自身的需要。以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

常州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家

汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素。制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素:(1)涂料本身因素:涂料是有成膜物質(zhì)、溶劑、助劑與著色材料等多種成分與多種原料構(gòu)成的,其性能就由各種不同成分的組成,而達(dá)到互補(bǔ)長(zhǎng)短的作用。通常所配成的涂料為準(zhǔn)安定狀態(tài),所以容易受到外界種種不同條件的影響而產(chǎn)生缺陷,例如因貯存環(huán)境不當(dāng)、貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)生黏度上升或固化,這乃是因涂料自準(zhǔn)安定狀態(tài)傾向不安定狀態(tài)進(jìn)行的必然結(jié)果。又如涂料配方設(shè)計(jì)不合理,原料選用不當(dāng),制造工藝有問(wèn)題以及檢查、出貨、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫?。?)基材性質(zhì)影響:木材涂裝首先必須充分認(rèn)識(shí)木材,然后做好木材涂裝的質(zhì)量管理工作,方可減少諸多缺陷發(fā)生的可能。因此當(dāng)發(fā)生涂裝缺陷時(shí),不可忽視基材的因素。(3)涂裝工藝因素(4)涂裝環(huán)境因素(5)涂裝技術(shù)因素以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題。涂裝設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著涂裝流水線(xiàn)的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過(guò)程中,涂裝設(shè)備的工藝布局對(duì)涂裝流水線(xiàn)的使用有重要影響,下面我們來(lái)了解涂裝設(shè)備工藝布局典型錯(cuò)誤。產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到:有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒(méi)有干涉,在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講噴涂設(shè)備要正確使用常見(jiàn)問(wèn)題。噴漆涂裝線(xiàn)在施工中使用的是非常好的,他一般采用靜電噴涂方式對(duì)工件進(jìn)行噴涂,噴房的主要設(shè)備由噴粉室、靜電噴粉設(shè)備及噴槍、粉末回收裝置等組成。這種水簾噴漆室簡(jiǎn)單實(shí)用,目前在噴漆涂裝線(xiàn)中應(yīng)用較多。水簾噴漆室前面為水簾板,水簾板上面有溢流槽,在施工的過(guò)程中,工件由懸掛輸送鏈送入噴漆室。操作者用手持式靜電噴漆槍或固定式旋杯噴漆槍對(duì)工件進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí),飛散的過(guò)噴漆霧隨氣流吸引,進(jìn)入噴漆室,首先與水簾板的水幕相遇,被沖刷到水槽內(nèi),其余漆霧在通過(guò)多級(jí)水簾噴淋凈化后,完全被攔截在水中。去漆霧后的氣流再經(jīng)氣水分離裝置,去除氣味處理,凈化后的氣體最后對(duì)外排放。水簾捕捉到的漆霧隨水流瀉入盛水池,經(jīng)水泵抽吸過(guò)濾,油漆殘?jiān)∮谒?,在加入水池?nèi)的油漆凝聚劑作用下,凝聚成疏松團(tuán)塊,可用盛器舀出集中處理,保持水質(zhì)清潔。通過(guò)水簾噴漆室及輔助設(shè)備的作用,可較理想地完成對(duì)工件噴漆及漆霧凈化目的。在電氣防爆(火)方面,也存在較多的欠缺,如:電氣防爆(火)等級(jí)不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、防爆(火)設(shè)施配置不完全等問(wèn)題。由于這些問(wèn)題一般不對(duì)工件噴涂質(zhì)量造成影響,因此往往不被重視或從成本考慮而被削減,因此更需有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督及強(qiáng)制要求加以促進(jìn),以消除安全隱患,改善操作人員的工作環(huán)境,并使廢氣(水)達(dá)標(biāo)排放,環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展,對(duì)減少環(huán)境污染起到了積極的作用。。以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝前處理生產(chǎn)線(xiàn)工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)。工件除有液態(tài)油污外,還有少量固態(tài)油脂,在低溫下,固態(tài)油脂很難去除,因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應(yīng)選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂,選用低溫脫脂完全可以達(dá)到要求。對(duì)一般銹蝕及氧化皮工件,應(yīng)選擇中溫酸洗,方可保證在10min內(nèi)徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由,一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹,低溫酸洗僅限于如:工件銹蝕很少、無(wú)氧化皮;除銹時(shí)間不受限制;允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調(diào)整工序,通常不需加溫,一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化,磷化速度都沒(méi)有明顯的差別,都可在較短的時(shí)間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有較長(zhǎng)的工序間存放時(shí)間,變應(yīng)該選擇中溫磷化,才會(huì)有較好的防銹效果。整個(gè)前處理過(guò)程,都可采用常溫不加溫洗方式,如果最后一道水洗是熱水燙干,其水溫應(yīng)在80℃以上。以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

常州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家

汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家蘇力機(jī)械今天來(lái)講講涂裝設(shè)備在表面預(yù)處理環(huán)節(jié)的作用。表面預(yù)處理環(huán)節(jié)能否得到更可觀的運(yùn)用,這個(gè)問(wèn)題在許多售后維護(hù)行業(yè)中則是十分重要的,因?yàn)檫@是有效提升每款儀器順利運(yùn)用的重要因素,所以在許多應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)多方面運(yùn)用到了自動(dòng)涂裝設(shè)備,由于該款設(shè)備在表面預(yù)處理性能以及外觀裝飾過(guò)程中的可觀表現(xiàn),故而也就得到了許多儀器制作商的統(tǒng)一認(rèn)可及青睬。表面預(yù)處理環(huán)節(jié)能否得到更可觀的運(yùn)用,這個(gè)問(wèn)題在許多售后維護(hù)行業(yè)中則是十分重要的,因?yàn)檫@是有效提升每款儀器順利運(yùn)用的重要因素,所以在許多應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)多方面運(yùn)用到了自動(dòng)涂裝設(shè)備,由于該款設(shè)備在表面預(yù)處理性能以及外觀裝飾過(guò)程中的可觀表現(xiàn),故而也就得到了許多儀器制作商的統(tǒng)一認(rèn)可及青睬。以上就是汽車(chē)涂裝線(xiàn)廠(chǎng)家給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

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