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走進(jìn)蘇力

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興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

2020-07-28
興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

專用車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講涂裝設(shè)備使用前要先檢查。對(duì)于涂裝設(shè)備的使用,現(xiàn)在已經(jīng)放寬了很多要求,不再需要一定要專業(yè)的人員來操作,普通人也可以拿到設(shè)備開始使用,這種普遍性推廣出來的同時(shí),許多設(shè)備的損壞也給使用者們敲響了警鐘,在使用設(shè)備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。空機(jī)熱身,每次使用涂裝設(shè)備的時(shí)候,都應(yīng)該先開空機(jī)將它熱身一會(huì),具體的做法就是先檢查一下整臺(tái)機(jī)器的連續(xù)、清理情況,然后再給注好潤滑油,接下來就是接通電源進(jìn)行空機(jī)試行,一般開啟二十分鐘左右就要可以判斷機(jī)器的性能。用完清理,想要保障好涂裝設(shè)備的壽命與使用性能,就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理,可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理,再接下來就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當(dāng)中的粉末,保持整個(gè)設(shè)備的一種干凈狀態(tài)。以上就是專用車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

專用車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設(shè)備生產(chǎn)線是噴涂生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵工序,噴塑設(shè)備工作時(shí)候,噴涂在工件表面質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于噴涂過程中各項(xiàng)工藝參數(shù)的控制,尤其是出粉量及霧化空氣是兩項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。粉末靜電噴涂工藝:先對(duì)鋼材進(jìn)行前期的表面處理,如脫脂、表調(diào)、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝,主要起到清銹、除雜質(zhì)、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產(chǎn)生渡鋅層和磷化膜,渡鋅層保護(hù)了鋼材不易被腐蝕和生銹,磷化膜讓鋼材表面進(jìn)行粉末噴涂時(shí),粉末附著力更強(qiáng)。鋼材前期處理完畢,采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設(shè)備,利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng),然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機(jī)來完成噴涂,利用靜電的屏蔽,達(dá)到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度(180℃—220℃)并保溫相應(yīng)的時(shí)間,使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的護(hù)欄產(chǎn)品表面效果。以上就是專用車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

專用車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講電泳漆沉淀現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。在電泳過程中,電泳漆液沉淀是一個(gè)麻煩事,不僅影響槽液的穩(wěn)定性,而且也是影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。影響電泳漆液沉淀的主要因素一般有: 1、同性雜質(zhì)離子或異性雜質(zhì)離子。這些離子的進(jìn)入勢(shì)必與涂料帶電樹脂發(fā)生反應(yīng)而形成一些絡(luò)合物或沉淀物,這些物質(zhì)的形成會(huì)破壞涂料原有的電泳特性和穩(wěn)定性。2、溶劑:為了使電泳涂料具備良好的分散性和水溶性,涂料原漆中會(huì)含有一定量的有機(jī)溶劑。在正常生產(chǎn)時(shí),有機(jī)溶劑的消耗隨著加漆的同時(shí)得到了及時(shí)補(bǔ)充。但如果生產(chǎn)操作不當(dāng)或槽液溫度過高造成溶劑揮發(fā)過快又得不到及時(shí)添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時(shí),電泳漆液則會(huì)發(fā)生變化,它使涂膜變薄,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)使槽液中樹。3、溫度:各種涂料對(duì)溫度有一個(gè)適應(yīng)范圍。溫度過高或過低會(huì)加快或減慢電沉積過程,使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過高,溶劑揮發(fā)過快,則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個(gè)相對(duì)的“恒溫狀態(tài)”,需配備一個(gè)恒溫裝置,如冷熱交換機(jī)。4、固體份:漆液的固體份含量直接影響產(chǎn)品涂裝質(zhì)量,同時(shí)會(huì)影響槽液的穩(wěn)定性。槽液固體份過低,其粘性則降低,這就導(dǎo)致了漆液的沉淀。當(dāng)然,過高的固體分也是不可取的,因?yàn)楣腆w分過高,涂件電泳后夾帶漆液增多,流失增加,涂料利用率降低,使成本增加。5、循環(huán)攪拌:在生產(chǎn)過程中,管理人員必須隨時(shí)注意電泳槽液的循環(huán)攪拌是否良好,一些儀表壓力(如過濾器、超濾器)是否正常。保證槽液每小時(shí)循環(huán)4-6次,底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右,電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。以上就是專用車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

專用車涂裝線設(shè)備蘇力機(jī)械今天來講講如何正確選擇烤漆房。選擇一個(gè)合適的烤漆房,不但能最大程度地滿足對(duì)高水平噴漆的要求,讓我們可以在最短的時(shí)間內(nèi)噴涂出完美無暇的車身漆面,而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。那么,怎么樣的烤漆房才是合適的呢?一般來說,烤漆房的好壞應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行衡量:1、明亮度。一般來說,烤漆房內(nèi)明亮度需達(dá)到800-1000勒克思,而且需要使用接近D65光源的燈光,同時(shí)房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色;2、空氣流量。烤漆房內(nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng),流速為0.2-0.3m/s;3、過濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號(hào),一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào),可以在使用烤漆房時(shí)在房內(nèi)用太陽燈照射上部,通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆;4、墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的,而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚;5、保證正壓。烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量,使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;6、加熱系統(tǒng)的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好,不可出現(xiàn)燃燒后的油灰;7、升溫速度。烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是10-15min,同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn),測(cè)量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。以上就是專用車涂裝線設(shè)備給大家介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

興化供應(yīng)專用車涂裝線設(shè)備

專用車涂裝線設(shè)備今天來講講涂裝設(shè)備烘干室的分類。涂裝設(shè)備烘干室按烘干室溫度來分,可分為低溫烘干室(≤90℃)、中溫烘干室(90℃~140℃)、高溫烘干室(≥140℃)。按加熱熱源來分,烘干室可采用蒸汽、燃油、天然氣或液化氣、電、導(dǎo)熱油等多種加熱能源,選用何種加熱能源,需根據(jù)當(dāng)?shù)氐哪茉垂?yīng)情況來綜合考慮。按結(jié)構(gòu)形式來分,可分為箱式結(jié)構(gòu)、平面通過式結(jié)構(gòu)、橋式通過式結(jié)構(gòu)等,選擇何種結(jié)構(gòu)主要根據(jù)工件的類型及輸送方式來確定。按加熱形式可分為熱風(fēng)循環(huán)加熱方式、輻射加熱方式、輻射和熱風(fēng)循環(huán)相結(jié)合的加熱形式,目前使用最廣泛的主要為熱風(fēng)循環(huán)加熱方式。專用車涂裝線設(shè)備江蘇蘇力機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)制造的烘干室結(jié)構(gòu):烘干室主要有保溫室體、加熱裝置、熱風(fēng)循環(huán)裝置、門洞保溫裝置、廢氣處理裝置、電氣控制裝置等組成。

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