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柳州供應汽車零部件涂裝線廠家

2023-11-16
柳州供應汽車零部件涂裝線廠家

汽車零部件涂裝線廠家蘇力機械今天來講講涂裝生產線有機廢氣處理方法。汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生“三廢”最多的環節,其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂 及烘干時的分解物,統稱為揮發性有機化合物(VOC),其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環境有害,并且有惡臭,人如果長期吸入低濃度 的有機廢氣,會引發咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病,是目前公認的強烈致癌物。除此之外,有機廢氣對光化學煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作 用。為減少涂料中的VOC,開發了水性涂料和粉末涂料,但水性涂料中仍含有一定比例的有機溶劑。為此,各國頒布了相應的法令,限制該類氣體的排放,我國于 1997年頒布并實施的GB16297《大氣污染綜合排放標準》,限定了33種污染物的排放限值,其中包括苯、甲苯、二甲苯等揮發性有機溶劑。近年來,隨 著人們環保意識提高,環保法規不斷完善與執法力度不斷提高,汽車生產廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設備,對老的涂裝線也在逐步補充廢氣處理裝置,廢氣經 過處理達標后才能排放。針對不同的涂裝廢氣,不同的廠家采用了不同的方法,下面就汽車涂裝廢氣處理技術進行初淺的分析探討。根據汽車涂裝生產工藝,涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為:噴漆時產生的漆霧和有機溶劑,干燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧主要來 自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料一致。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發性排放,其主要的 污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發生源為噴漆室、晾干室、烘干室。以上就是汽車零部件涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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汽車零部件涂裝線廠家蘇力機械今天來講講涂裝前處理生產線工藝設計的注意事項。工件除有液態油污外,還有少量固態油脂,在低溫下,固態油脂很難去除,因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應選擇中溫范圍。如果只有液態油脂,選用低溫脫脂完全可以達到要求。對一般銹蝕及氧化皮工件,應選擇中溫酸洗,方可保證在10min內徹底除掉銹蝕物及氧化皮。除非有足夠的理由,一般不選擇低溫或不加溫酸洗除銹,低溫酸洗僅限于如:工件銹蝕很少、無氧化皮;除銹時間不受限制;允許采用鹽酸酸洗等情況。表面調整工序,通常不需加溫,一般就是常溫處理。低溫或中溫磷化,磷化速度都沒有明顯的差別,都可在較短的時間內快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有較長的工序間存放時間,變應該選擇中溫磷化,才會有較好的防銹效果。整個前處理過程,都可采用常溫不加溫洗方式,如果最后一道水洗是熱水燙干,其水溫應在80℃以上。以上就是汽車零部件涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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汽車零部件涂裝線廠家蘇力機械今天來講講關于汽車涂裝中汽車涂料的一些知識。汽車涂料就是指涂裝在轎車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車車身及零部件上的涂料,有時也包括一些農機產品如拖拉機、聯合收割機和摩托車用涂料,一般系指制造新汽車用的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車作為戶外交通工具,有其特殊的使用條件,另外,隨著近年來汽車工業的飛速發展,汽車的生產量越來越大,這就使汽車的涂裝工藝完全轉向高速率和現代化的流水作業。根據這些特點,要求汽車漆具有下列特性。(1)漂亮的外觀。要求漆膜豐滿,光澤華麗柔和,鮮映性好,色彩多種多樣并符合潮流。現在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料,使其外觀看上去更加賞心悅目,給人以美感。(2)極好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕。要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命,一般為大于10 年。(3)極好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著力好,無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。(4)極好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變,要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。(5)極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗,與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。(6)良好的可修補性。以上就是汽車零部件涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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汽車零部件涂裝線廠家蘇力機械今天來講講電泳涂裝設備本錢核算講解。電泳涂裝設備技術打開越來越迅猛,但不管在賣方或從事加工的業主,在電泳涂裝設備本錢核算方面觀念各異,作者在電泳漆設備作業從事近十多年作業,在此方面略有所悟,僅供同行參議。具體情況包含以下幾個方面: 一、電泳漆成膜本錢,知道每公斤單價,則工件成膜電泳漆每平方米的本錢可計算出成果(純理論值,利用率為100%條件,但不一樣設備、技術、不一樣運用廠家,電泳漆利用率自行掌握。二、前處理技術本錢包含酸洗、脫脂、表調、磷化,請前處理專業人士來核實。三、水電、燃料、人工、稅費、包裝、運輸費。四、設備折舊費均攤到每個商品。五、返工率。以上就是汽車零部件涂裝線廠家給大家介紹的內容,希望對大家有所幫助。

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